Galivel & Associés

GSE a inauguré aujourd’hui un nouveau projet réalisé à Campsas, dans le Tarn-et-Garonne, où la société ANTAVIA a décidé d’installer son nouveau siège social.

L’inauguration s’est faite en présence de Marie-Claude Nègre, Maire de Campsas et Présidente de la communauté des communes Grand Sud Tarn et Garonne, Sylvia Pinel 1ère vice-présidente de la région qui représentait Carole Delga, Présidente de la région Occitanie, Pierre Besnard, Préfet du Tarn-et-Garonne, et Denis Roger, Conseiller départemental, qui représentait Christian Astruc, Président du conseil départemental du Tarn-et-Garonne.

Etaient également présents Laurent Bouissou, Directeur Général d’ANTAVIA, Jean-Gabriel Huerta, Directeur commercial et marketing d’ANTAVIA, et Thibaut Legros, Directeur des opérations d’ANTAVIA.

Pour GSE, Benoit Billon, Directeur Général Délégué GSE Régions, et Jérôme Rolland, Directeur Développement Midi-Pyrénées – Limousin, assistaient à l’inauguration.

Un nouvel atelier pour réparer pièces Airbus et Bombardier

La société de maintenance aéronautique ANTAVIA était installée depuis trente ans à Dieupentale, dans le Tarn-et-Garonne. Fin 2016, elle a déménagé dans ses nouveaux locaux à Campsas, à une dizaine de km à vol d’oiseau de l’ancien site. 

Parmi ses principaux clients, elle compte Air France, Embraer, ATR, Bombardier, Dassault et Airbus. Ses très nombreuses références, son savoir-faire et son expertise très spécifique sont reconnus dans le monde entier. Tant et si bien qu’ANTAVIA est devenue la station de réparation agréée par Bombardier pour la maintenance des trains d'atterrissage des Bombardier d'eau Canadair CL215 et CL415.

Pour faire face à son développement et supporter la croissance à venir, il devenait urgent pour l’entreprise de déménager, mais sans pour autant stopper l’activité, ni causer de désagréments aux salariés.

« ANTAVIA a choisi de faire appel à GSE, pour notre capacité à répondre à des problématiques techniques liées à une activité professionnelle très spécifique, tout en répondant aux normes en vigueur dans le secteur aéronautique », explique Jérôme Rolland, Directeur Développement GSE Midi Pyrénées.

GSE se charge de trouver le terrain et l’investisseur

« GSE s’est chargé de trouver l’emplacement d’une taille suffisante et à proximité du site d’origine, mais aussi un investisseur pour acheter l’opération et le louer à ANTAVIA » explique Roland PAUL, directeur général de GSE. 

Le terrain de 12 600 m² accueille le nouveau site de 3 200 m², soit le double de la surface du précédent. Tout a été repensé pour avoir une usine moderne, en conformité avec les évolutions réglementaires, avec une organisation optimisée et une capacité d’accueil de 120 salariés. La surface foncière encore disponible sur ce site, permettra à ANTAVIA de réaliser une extension sans avoir à déménager, et ainsi accompagner son développement dans les années à venir.

Le déménagement de l’ancien vers le nouveau site a été une opération délicate qui a pris un mois et s’est faite sans jamais interrompre l’activité de l’entreprise. Pour cela, GSE avait mis à disposition d’ANTAVIA certaines zones du site avant sa livraison.

Un bâtiment aux espaces multiples pour répondre à tous les besoins

D’une surface de 3 200 m², le nouveau bâtiment, à la fois fonctionnel et très technique, offre deux espaces :

1. Une zone d’activités d’environ 2 000 m² soumise aux normes ICPE et ATEX en vigueur dans l’aéronautique. Cette zone d’activités accueille une dizaine d’ateliers, dont notamment :

- une zone de traitement de surfaces

- un banc d’essai

- un atelier hydraulique

- un atelier skydrol

- un atelier de mécanique générale

- un espace dédié à la mécanique de précision

- une zone de peinture

- etc.

1. Une zone de bureaux de 1 000 m², dont une salle de repos de 75 m² pour les salariés et un espace d’accueil de 75 m² également.

L’approche environnementale

GSE a travaillé de concert avec les équipes d’ANTAVIA pour optimiser tout le process technique lié aux activités de la société (extraction d’air, courant fort et faible etc.).

Par souci d’économie d’énergie, tout le bâtiment est éclairé par des LED. Une centrale de traitement d’air (CTA) à double flux fait rentrer de l’air neuf et sortir l’air vicié, et la façade sud est dotée de brise soleil pour éviter les effets de surchauffe en été.

Spécificités du chantier

Parmi les problématiques du chantier, GSE avait, en plus d’un timing serré, une date de livraison fixe, sans aucun dérapage possible, afin que la chaîne de production d’ANTAVIA ne soit pas interrompue.

Le bâtiment est entré en exploitation deux jours après sa livraison.